旧 金 山
金门大桥（Golden Gate)
每当人们越过太平洋进人北美大陆的旧金山时，首先映人眼帘的便是一座飞架于海湾之上的巨型吊桥，这就是著名的金门桥。 金门桥建于1937年，耗资达三百万美元，是世界上最大的单孔吊桥之一，金门桥长达2780米，从海面到桥中心部的高度约为67米。桥两端有两座高达227米的塔。金门桥桔黄色的桥梁两端矗立着钢柱，柱瑞用粗钢索相连，钢索中点下垂，几乎接近桥身，钢索和桥身用一根根细钢绳连接起来。整座金门桥显得朴素无华而又雄伟壮观。 |
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1937年5月27日金门桥落成，有20万人兴高采烈地走过大桥来庆祝这个日子。次日金门桥正式通车。今天金门桥是世界上无数桥梁中最繁忙的桥梁之一，每天都约有10万辆汽车从桥上隆隆驶过。 |
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渔人码头（Fisherman's Wharf）
渔人码头（Fisherman's Wharf）虽称为渔人码头，实际已成为旧金山主要观光地点之一，Jefferson街Taylor街交汇处的巨蟹标记是鱼人码头的象征。各国观光客来到旧金山照例要来这里享受一顿新鲜美味的海产宴。鱼人码头过去曾是意大利渔夫的停泊码头，如今已是旧金山最热门的去处，终年热闹非凡。附近还有海洋公园的Aquatic Park博物馆等。
旧金山的唐人街（Chinatown）
旧金山的唐人街（Chinatown）是美国规模最大的唐人街，Grant Ave是其主要大街。路边挂满了中文广告牌，让置身与此的你定会感到身处国内某一城市的大街。
没有什么比唐人街电话交换台的故事更能使人明白唐人街的复杂性。交换台隶属于广东银行。这座造型为宝塔镇顶的建筑物建于1909年，内置一套独特的外语电话交换台，当缺乏人情味的自动化世界于1949年到来时，这座交换台便关闭了。设在假日酒店里的中国文化中心举办与华裔美国人的种族遗产有关的各式展览。它也安排唐人街的历史游和美食游，想要透彻地了解唐人街不妨来此一遭。
如果你有心，不妨把曾到过的唐人街来一番大比拼，或许会发现其中乐趣无穷。
双子丘（Twin Peaks）
旧金山市中心的两个山丘，高度分别为276米、277米。登临其上可眺望太平洋、旧金山湾、金门桥、以及对岸的奥克兰。旧金山市景在脚下铺开，宛如孩子们的游戏棋盘。建筑大师伯纳姆曾以距此有利地势不远的房子为基准，为城市设计了梦幻大街的方案，可惜由于强烈的地震毁于一旦。
旧金山的商业中心
旧金山的“心脏”地带街道网络稠密，商场林立。办公楼、多功能酒店、金融区高耸的摩天大楼鳞次栉比。旅行要选金融区一周中最繁忙的时候。旅程用时大约1小时。我们将从鲍威尔路与马基特大街交汇处的哈利迪广场出发，在缆车转弯处沿鲍威尔路向北直走，便到了联邦广场。
1．联邦广场
联邦广场处于韦斯坦圣弗朗西斯大酒店与几家头号商场的环抱之中，得名于内战期间在此举行拥护联邦政府的集会。
2．梅登巷
梅登巷有许多设计公司、艺术展馆，还有许多餐馆，为吃午餐的行政人员准备了桌椅。这与1906年地震前的情形绝不相类。1906年前，这条街妓馆生意兴隆，声名狼藉。140号的“圆圈”艺术馆是弗兰克·劳埃德·赖特于1948年设计的。穿过格兰特大街，继续前行来到卡尼大街，然后左拐再右拐来到邮政街，便到了克罗克·加勒利亚丈厦。
3．金融区
现在你已置身于旧金山经济社会的咽喉之处。建于1982年有着玻璃拱顶的克罗克·加勒利亚大厦简直就是米兰市加勒利亚·维托里奥·伸玛纽尔大厦的翻版。金融区北
端的萨特大街130号矗立着哈利迪大厦，它由维利斯·波尔克于1917年设计，大厦边角都镶嵌着金属的边楣，其正面创造性地使用了玻璃幕墙。
4．蒙哥马利大街
“淘金热”过后，人们填海造地，在造地之前，蒙哥马利大街曾与耶尔巴布埃纳海湾紧紧相连，如今已是市内银行第一街的蒙哥马利大街上拥有好几处历史上著名的摩天高楼，比如1892年的米尔斯大厦，位于220号，1928年的罗斯大厦位于235号对面。右拐沿松树街前行，即到301号灰色的太平洋证券交易所，它是由米勒和弗莱格在1930年设计的。
5．加利福尼亚大街
拐角处是新古典主义风格的加利福尼亚银行，它设计完成于1908年，现在已合并成为美国西部货币博物馆。右拐至加利福尼亚大街尽头，坐缆车可爬到诺布山顶。240号的塔迪什·格雷尔保留了旧金山的旧时风貌。临近马基特街左首可见到码头中心，正前方则有凯悦丽京酒店。在与马基特大街交汇处左拐，向前便是渡轮大厦。
6．码头区
前行左侧是贾斯廷·赫尔曼商厦，可看见商厦前由阿曼德·韦兰考特在1971年设计的扁蜘蛛式喷泉；右侧是一处公园，内有西班牙国王卡洛斯三世的塑像。过马路来到渡轮大厦，沿右首路牌，便来到金门渡口。路的尽头是码头，这儿是观览海湾大桥的绝佳位置。